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    人物丨唐红丰:在海运“寒冬”中 破冰前行

    2016-12-31

    从国际航海员到货代公司董事长

    唐红丰就读的是航海驾驶专业,自1993年中专毕业,从事国际货物运输的货船驾驶工作。航海工作远没想象中的那么简单,在海上经?;嵊龅蕉窳犹炱?,有时甚至会威胁到人身安全?!澳鞘?996年。在海上驾驶货船运输的时候偶遇超强大风,风速达到8-10级,已经看不到船体了,感觉生命快要结束了,但好在最后终化险为夷。那次出海给我留下了很深的印象?!碧坪旆峄匾涞?。7年的航海驾驶为他的人生提供了一份宝贵的经历,也让他与“?!苯嵯铝瞬唤庵?。


    2000年,唐红丰面临了人生中第一次“跳槽”,他从联邦快递最基层的快递员做起,凭借着那份“执着、勤奋”的态度,在自己的岗位上做的越来越好。然而,做为有理想有追求的年轻人,他当然不甘于只做这些,一些想法在他脑海中慢慢萌生。2004年,对于集装箱货物代理工作完全是一个“门外汉”的唐红丰开始接触集装箱这块的业务,做了宁波口岸职业经理人,而且一下手就做了船、货总代理。又一阶段的近五年脚踏实地的工作,为他后来的创业奠定了基础。


    2008年,经融?;砣?,所谓“乱世造英雄”,面对冲击,唐红丰迎风而上,成立“中威”,自己当起了董事长。这是一家为客户提供优质全面的国际、国内海陆空货运代理;国际海运市场咨询服务、国际物流服务等一系列的专业服务的公司。唐红丰带领着员工,专注于发展“印巴航线”,历经七年奋斗后,说起宁波航运货代市场的“印巴领航”,大家公认的就是中威。



    像品茶般过人生

    在唐红丰的办公室内,放置着众多茶具,汲新泉、候汤、习茶,他有条不紊地沏茶。品一口茶,初入喉的苦涩逐渐变为厚重的回味。茶道这样颇为宁静的生活艺术,教会了人静、善、美。


    在遇到困难或者压力时,他更喜欢一个人独处。只有当一个人独处的时候,他才可以完全成为自己。在寂静的时间中思考、斟酌,把困难和压力化成一壶清茶,细细品味。


    “为人豁达,向善?!碧坪旆嵴庋兰圩约??;蛐硎鞘芊鹧枷氲挠跋?,他崇尚为人处事要学会换位思考,认为心存善念,天必佑之。几经沉浮,在“战场”打拼了这么多年后,他的内心越发安定。他觉得每个人在不同的时间段都会有不同的认识,人生就是在不断的学习、进步、自我提升中获得成长的。要善于学习别人的长处。


    生活的美在于闲暇时光可以做些自己喜欢的事情。唐红丰就是在繁忙的工作之余,努力发现生活的美。除了茶,他还偏爱篮球和电影。中威是一家工作氛围较为活跃的公司,每周四下班后,都会和公司成员到附近的篮球场打篮球。大家卸下各种职称,一起打球出汗,告别积累下的疲惫?!拔蚁不犊吹缬?,尤其是美国大片?!彼ψ潘?。比如《奇异博士》、《超体》等,每一部影片都饱含着自己特殊的蕴意和想传达给观众的东西。




    “寒冬”之后才是“暖春”

    2008年金融?;⒅两?,人们习惯用“寒冬”形容海运业。当人人都谈海运“色变”时,唐红丰这样解析所谓的“冬天”:“还可以再‘冷’一点,直到触底反弹,坚冰就融化了?!?/span>


    中威起航于印巴,并朝着“印巴专业户”不断前行。伴随客户量以及业务额的增加,仅“印度超市”已经不能满足中威极速增长的业务量,中威的目标是引领全球物流,形成特色服务体系,争做物流供应链服务商。


    印巴航线成为中威深入人心的标签,如今中东航线以及东南亚航线也在逐渐崛起中。唐红丰坚信,只有不断突破发展的格线,才能潜入发展的本质,并在2016年开设上海、深圳、青岛子公司,布局网络服务体系。不久的将来,物流人也将能看到新一代领头羊在这个行业内奔跑,他期待着新中威蓄势待发。


    就个人而言,谈及未来的展望,“希望在这个行业中留下和创造些东西?!碧坪旆崧杂兴嫉厮档?。在物流业闯荡十几年,他经历了许多大风大雨,和中威一起成长。但是,成功不意味着可以止步?!叭艘欢ㄒ心勘??!彼硎驹诮酉吕醇改曛?,想通过自己的努力在物流行业中有所建树,在物流服务行业上实现自己的梦。


    马云曾说过:“今天会很残酷,明天会很残酷,后天会很美好,但大部分人会死在明天晚上?!弊魑型囊煺?,唐红丰就是马云口中说的见过后天美好的人。在不久的将来,相信他能带领中威走上更高的境界——成为业界的“新物流领航供应商”。



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